GFB DV+ T9381 Schubumluftventil für VAG 1.8, 2.0, 2.5, 4.0 und einige 1.4 TFSI

Produktbeschreibung

Das T9381 umfasst alle Features des T9351 und kommt zusätzlich mit einem eigenen Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden kann.

Vor allem aber decken wir mit dem T9381 nun Fahrzeuge ab, in deren Motorraum wenig Platz ist. Hierbei sind vor allem die VAG 4.0 TFSI Motoren gemeint, da hier bisher der Einbau des T9351 nicht möglich war, da dieses das Originalventil um ca. 15mm höher gemacht hat. Auch bei Intakes aus dem Zubehör oder Fahrzeugen der MQB Plattform mit IS38 Turbo gab es mit dem T9351 aufgrund der höheren Bauhöhe Probleme, die nun mit dem T9381 der Vergangenheit angehören.

Vorteile

• Identisch mit dem DV+ T9351 was Performance und Eigenschaft angeht
• Plug and Play Einbau ohne das Originalventil zerlegen zu müssen
• Auch für Servicezwecke geeignet ohne, dass ins Originalregal gegriffen werden muss
• Alle zum Umbau benötigten Teile im Lieferumfang

Besonders geeignet für:

• VAG 4.0 TFSI Motoren (kompakte Bauhöhe)
• Fahrzeuge mit Aftermarket-Intakes
• MQB Plattform mit IS38 Turbo
• Alle Anwendungen, bei denen der Platz im Motorraum begrenzt ist

Technische Besonderheiten

Im Gegensatz zum T9351, bei dem das originale Magnetventil weiterverwendet wird, enthält das T9381 ein eigenes, integriertes Magnetventil. Dies ermöglicht eine kompaktere Bauweise und einen vollständigen Austausch des Originalventils – ideal für enge Motorräume und spezielle Anwendungen.

Die Performance und Zuverlässigkeit entspricht vollständig dem bewährten T9351 Modell, mit dem zusätzlichen Vorteil der kompakteren Abmessungen und des kompletten Plug-and-Play-Einbaus.