Xtreme Clutch KHN21002-1B Kupplungssatz

Xtreme Clutch KHN21002-1B - Xtreme Performance Heavy Duty Kupplungssatz

Der Xtreme Clutch KHN21002-1B ist ein hochleistungs Kupplungssatz mit gefederter Keramikscheibe, entwickelt für stark modifizierte Fahrzeuge mit erhöhter Leistung und Drehmoment.

Fahrzeugkompatibilität:

• Honda CRX Gen. II (1987-1989) - 1.6 i 16V (ED9) | D16A8, D16A9 | 96 kW / 131 PS | Fahrzeuge ab 07/1989
• Honda CRX Gen. II (1987-1991) - 1.5 | D15B2 | 69 kW / 94 PS | Fahrzeuge ab 09/1989
• Honda CRX Gen. III (1993-1995) - 1.5 (EG1) | D15B7 | 76 kW / 103 PS
• Honda Civic Gen. IV (1987-1991) - 1.5 16V (ED3, SH4) | D15B2, D15B3 | 69 kW / 94 PS | Fahrzeuge ab 01/1990
• Honda Civic Gen. IV (1987-1991) - 1.5 i 16V (ED3) | D15B2, D15B3 | 66 kW / 90 PS | Fahrzeuge ab 01/1990
• Honda Civic Gen. IV (1987-1991) - 1.6 i 16V (ED4) | D16Z2 | 81 kW / 110 PS
• Honda Civic Gen. IV (1987-1991) - 1.6 i 16V (ED7) | D16A6 | 80 kW / 109 PS
• Honda Civic Gen. IV (1991-1993) - 1.6 Si 16V (EG2, EG6) | D16A8 | 90 kW / 122 PS
• Honda Civic Gen. V (1991-1993) - 1.6 Si 16V (EH8) | D16A8 | 90 kW / 122 PS
• Honda Concerto (1989-1995) - 1.5 i 16V (MA1) | D15B2 | 66 kW / 90 PS | 212mm Kupplungsscheibe

Technische Daten:

• Kupplungsscheibendurchmesser: 212 mm
• Spline-Zählung: 20
• Spline-Durchmesser: 22 mm
• Drehmomentkapazität: 410 Nm
• Anpressdruck: 650 kg (55% Erhöhung gegenüber Serie)
• Schwungradschritt: -1,5 mm / 0,060"
• Design: Einzelne Platte (Single Plate)
• Performance-Stufe: Stage 2
• Gewicht: 5,7 kg
• Empfohlen für: Track - Stage 2

Produktmerkmale:

• Heavy Duty Druckplatte - 55% erhöhter Anpressdruck für maximale Kraftübertragung
• Gefederte Keramikscheibe - Hohe Belastbarkeit bei akzeptablem Komfort
• Erhöhte Drehmomentkapazität - Bis zu 410 Nm für stark modifizierte Motoren
• Kompletter Kupplungssatz - Druckplatte, Scheibe und Ausrücklager
• Präzises Schaltgefühl - Direktes Feedback für sportliche Fahrweise
• Single Plate Design - Bewährte Konstruktion für zuverlässige Performance

Vorteile:

• Geeignet für stark modifizierte Fahrzeuge mit Leistungssteigerung
• Hohe Belastbarkeit für Track-Days und sportliche Straßenfahrten
• Gefederte Ausführung für besseren Komfort als ungefederte Keramik
• Lange Lebensdauer durch hochwertige Materialien
• Einfache Installation mit OEM-Kompatibilität
• Entwickelt für maximale Performance

Einsatzbereich: Ideal für stark modifizierte Straßenfahrzeuge, Track-Day Fahrzeuge und leichten Motorsport-Einsatz (Stage 2).

Wichtig: Aufgrund des erhöhten Anpressdrucks (650 kg, 55% mehr als Serie) ist das Kupplungspedal schwergängiger als bei Serien-Kupplungen. Einbremsen gemäß Herstellerangaben erforderlich. Bitte beachten Sie die Tech-Bulletins zur Klemmlast.